Synchronizacja gaźników: Różnice pomiędzy wersjami
Z Afripedia
(Utworzono nową stronę "Category:Regularne czynności serwisowe Synchronizacja gaźników (co 12k km). ==Po co?== * Synchronizację gaźników przeprowadza się by ilość mieszanki dostar...") |
(Brak różnic)
|
Wersja z 09:23, 17 wrz 2017
Synchronizacja gaźników (co 12k km).
Spis treści
Po co?
- Synchronizację gaźników przeprowadza się by ilość mieszanki dostarczanej do obydwu cylindrów była identyczna.
- Silnik wtedy równiej pracuje no i zużywa mniej paliwa.
Kiedy?
- Co 12 tyś km.
- Jeśli coś grzebaliśmy przy gaźnikach, po wymianie/czyszczeniu filtra.
- Po regulacji luzów zaworowych.
Zaopatrzenie
- Wakuometry
- RD03/RD04 - Dłuuuugi śrubokręt krzyżakowy (philips), pojemnik z paliwem.
- RD07 - krótki śrubokręt (przydany będzie pojemnik z paliwem, ale nie jest niezbędny).
Jak?
- Po rozgrzaniu motocykla ustawiamy wolne obroty śrubą zaznaczoną na zdjęciu:
- Wskazanie ksiązkowo powinno być na 1250rpm.
Plik:Https://i.imgur.com/IPYmrIu.jpg
- Jak już mamy ustawione wolne obroty to w przypadku RD03/04 zdejmujemy zbiornik paliwa i zamiast niego podpinamy butelkę czy inny kanisterek.
- W RD07 zbiornik może zostać na miejscu, ale nie jest to zbyt wygodny układ. Wykręcamy śrubę zaślepiającą kanały podciśnienia i w jej miejsce wkręcamy odpowiednią końcówkę wężyka wakuometra.
Plik:Https://i.imgur.com/RbyFKV6.jpg
- Z drugim cylindrem postępujemy identycznie. Jeśli mamy podciśnienową pompę Mikuni możemy wpiąć się w jej trójnik jak pokazano na poniższym rysunku.
Plik:Https://i.imgur.com/Ryv5xeI.jpg
- Odpalamy Afrykę i PO ROZGRZANIU SILNIKA patrzymy na wskazania wakuometrów:
- Na wskaznikach zegarowych wygląda to tak:
Jesli wskazania nie są równe (tolerancja +/-0,01bar) postepujemy wg ponizszej instrukcji.
- W RD03/04 w airboxie od góry jest otwór, wsadzamy tam długi śrubokręt.
- W RD07 śruba jest dostępna od spodu (kolo kciuka) i wymaga krótkiego krzyżaka, wałka giętkiego albo odrobinę zdolności proktologiczno-laryngologicznych (coś jak operowanie migdałków przed odbyt).
- Nastepnie ponownie regulujemy wolne obroty:
Plik:Https://i.imgur.com/4Mqq8uV.jpg
- Jeśli wskazania wakuometrow nadal maja odchyłke, ponownie regulujemy śrubą od synchronizacji i tak na zmianę, do skutku, aż wskazania będą równe a obroty będą ustawione na 1250 rpm.
- I gotowe. Pozostaje tylko odpiąć wakuometry, poskładać motór i cieszyć się mniejszym zużyciem paliwa.
--7greg
edycja poprawki:
--podos 15:25, 8 lip 2008 (UTC)
